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亞太科學教育論壇, 第五期, 第一冊, 文章二(二零零四年四月) 張政義、熊召弟、甘漢銧、許金發、施秋梅、石敏嘉 國小學生「設計與製作」素養之模組教學實踐~以「車」模組為例 |
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亞太科學教育論壇, 第五期, 第一冊, 文章二(二零零四年四月) 張政義、熊召弟、甘漢銧、許金發、施秋梅、石敏嘉 國小學生「設計與製作」素養之模組教學實踐~以「車」模組為例 |
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貳、文獻探討
三、「車」模組之迴路設計程序（The design loop）
Ullman（1992）認為設計工作性質不同、設計計畫規模的大小，其所需的「領域知識（domain knowledge）」（各種專業知識）與「程序知識（process knowledge）」都有所不同。當人面對一項問題時，從問題解決開始，到獲得解決方案間的所有可能性成為「問題空間」（problem space）（王昭仁譯，民88），「問題空間」中各項可能解決方案使設計知識和設計程序相互關聯（圖1）。Hutchinson 和 Karsnitz（1997）提出九個程序步驟（圖2），依迴路循環思考做為深化「設計與製作」教學發展的進路。
本研究從眾多問題求解的設計思考體系中（Cross,1994；許政和，民91；吳嘉祥等譯，民91），以迴路設計程序為本思考與指導架構，在設計知識和設計程序的關聯建構中，循環內化「問題解決」思維形式，做為「設計與製作」中「車」模組教學發展參考。
Ullman（1992）認為設計工作性質不同、設計計畫規模的大小，其所需的「領域知識（domain knowledge）」（各種專業知識）與「程序知識（process knowledge）」都有所不同。當人面對一項問題時，從問題解決開始，到獲得解決方案間的所有可能性成為「問題空間」（problem space）（王昭仁譯，民88），「問題空間」中各項可能解決方案使設計知識和設計程序相互關聯（圖1）。Hutchinson 和 Karsnitz（1997）提出九個程序步驟（圖2），依迴路循環思考做為深化「設計與製作」教學發展的進路。
Copyright (C) 2004 HKIEd APFSLT.Volume 5, Issue 1, Article 2 (Apr., 2004). All Rights Reserved.
